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LED灯散热功能的要素研讨

作者:admin  来源:   更新时间:2015-11-20  阅读数:264
LED灯散热功能的要素研讨

研讨在天然空气冷却状态下,影响大功率LED灯散热功能的要素及各要素影响的程度,及大功率LED灯散热规划。LED具有高效、节能、环保、寿命长、呼应速度快等特色,被视作必将变成继白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯以后的第四代光源。现在LED芯片80 %~90%的电能转化成热量,而仅靠芯片封装器材外壳散热难以保持低温工况,严峻制约了大功率LED灯的使用,故需要对其商品进行充沛的散热。

进行了大功率LED灯单一要素散热功能的研讨,并别离制作出翅片长度、翅片高度、翅片厚度、翅片个数、环境温度、外表辐射率与芯片结温的曲线,明晰的反映出各单一要素对芯片结温的影响状况;依据本课题技能请求,树立一热管翅片散热的大功率LED灯物理模型,然后剖析其热量传递路径,树立此构造灯的热阻网络图,核算出各热阻与芯片结温,最终证明了此大功率LED灯构造契合本课题技能请求。

此外,经过对一样构造铝杆翅片散热的大功率LED灯各热阻与芯片结温核算研讨,对比得出热管翅片高效散热的原理。使用正交试验法,联系本课题中物理模型,这篇文章又进行了大功率LED灯多要素散热功能的研讨,从试验成果得出:在天然空气冷却的状况下,影响大功率LED灯散热功能的主要要素是翅片长度,其次是翅片高度,影响最小的是翅片数目。

,LED具有使用寿命长、体积小、耗能低、牢靠经用、呼应快、规划灵敏等优点。尽管如此,LED要在轿车前照灯中替代传统光源并非易事,需处理配光功能、驱动电源和散热功能等关键问题。研讨中,根据大功率白光LED的光学特性,完成了一种满意规范配光请求的轿车近光灯光学系统;根据LED轿车前照灯的电学特性,对该近光系统对应的驱动电源作业功能展开了研讨;以结温文热阻作为操控目标,从被动式散热和自动式散热两个视点提醒了LED前照灯的散热机理。

轿车前照灯的光学功能,尤其是近光灯的配光功能是影响轿车行进安全和照明质量的关键要素。研讨中,根据大功率白光LED芯片的光电特性和GB25991-2010规范请求,以非成像光学理论和能量守恒定律为辅导,完成了一种由变截面椭球体反射器、挡板和自在曲面透镜构成的投影式LED前照灯近光光学系统

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